Sakelar batas biasanya terdiri dari tiga bagian: mekanisme pemicu, sistem kontak, dan perumahan. Mekanisme pemicu membuat kontak langsung dengan komponen bergerak, dan ketika komponen bergerak ke posisi yang telah ditentukan, mekanisme pemicu diaktifkan dengan kekuatan untuk mendorong struktur mekanik internal, menyebabkan sistem kontak (biasanya kontak terbuka / biasanya tertutup) berfungsi, dengan demikian memutuskan atau menghubungkan sirkuit kontrol. Beberapa model kelas atas juga menggabungkan struktur penyegelan tahan air dan perumahan yang tahan korosi, membuatnya cocok untuk lingkungan kerja yang kompleks.
Mengalihkan Perkenalanuction
Sakelar batas biasanya terdiri dari tiga bagian: mekanisme pemicu, sistem kontak, dan perumahan. Mekanisme pemicu membuat kontak langsung dengan komponen bergerak, dan ketika komponen bergerak ke posisi yang telah ditentukan, mekanisme pemicu diaktifkan dengan kekuatan untuk mendorong struktur mekanik internal, menyebabkan sistem kontak (biasanya kontak terbuka / biasanya tertutup) berfungsi, dengan demikian memutuskan atau menghubungkan sirkuit kontrol. Beberapa model kelas atas juga menggabungkan struktur penyegelan tahan air dan perumahan yang tahan korosi, membuatnya cocok untuk lingkungan kerja yang kompleks.
Mengalihkan Application
Bagian atas dan bawah poros lift keduanya dilengkapi dengan sakelar batas, yang dikenal sebagai sakelar perjalanan, yang berfungsi sebagai "garis keamanan terakhir" untuk lift. Ketika kegagalan fungsi lift karena kegagalan sistem kontrol, dan kabin mendekati bagian atas poros (overhead) atau bagian bawah (kelebihan muatan), kabin memicu sakelar perjalanan, memotong catu daya utama lift dan mengaktifkan sistem rem untuk memaksa kabin berhenti. Selain itu, sakelar juga dipasang di kedua ujung trek pintu lift untuk mencegah pintu dari overshooting dan macet atau menghancurkan penumpang.
Mengalihkan Detail